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A nova data do Open

26 de Agosto de 2009

Uma informação muito esperada pela comunidade da Associação Desafio foi divulgada durante a realização da Copa Brasil no final de semana.

O locutor Pepe anunciou a data de 12 de setembro (um sábado) para o evento. Ainda de acordo com a divulgação feita para o público presente e em streaming pela internet, quem autorizou a informação foi Jhonny Bonilla, o manager do Velopark.

Este Open será válido pela quarta etapa do campeonato da Associação Desafio e marca o início de sua segunda fase. Alguns competidores despontam como favoritos, mas é impossível prever um vencedor para o campeonato que pretende ser realizado em seis provas neste ano de 2009.

Confira abaixo a classificação dos dez primeiros após a terceira etapa:

Rafael Pires “Rafastra”Chevrolet Astra184,125

Rafael AndreisMitsubishi Eclipse176,677

Leandro Fraga “Toco”VW Gol167,589

Sérgio FontesVW Gol165,764

Marcio XavierFord Maverick157,802

Jean Carlo PelusoFord Maverick156,080

Otávio BresolinChevrolet Vectra155,608

Cléber Pereira “Tuio”VW Passat143,317

Demétrio CoradiChevrolet Corsa141,995

Roberta RodriguesChevrolet Pick-up Corsa136,931

Para os amantes da arrancada e os fás de automobilismo em geral será um grande dia para ver disputas acirradas no TOP 16 da AD, competição no estilo mata-mata que reúne os 16 melhores carros/pilotos do dia em uma competição eliminatória onde só sobra um vencedor.

Os clássicos V8, GM e VW da Associação confirmaram presença neste Open, que marca o retorno as pistas do Velopark após mais de três meses da realização do último evento.

OPEN, REI da RUA, TOP 16 – 22 de AGOSTO

16 de Julho de 2009
Pódium Street King - TOP16

O pódio à espera do KING

O Open já tem sua data marcada e vai ser no dia 22 de agosto.

Estes dias de inverno e as obras do Velopark deram um refresco para quem precisava tempo extra para aprontar o carro. Esse período foi muito bem-vindo, assim como agora também é o retorno das competições no Velopark.

O campeonato da AD está disputadíssimo e quem se sair bem vai dar um grande passo em direção ao título. Rafael Pires Grillo, com o Astra 888 está na liderança, mas é mínima sua vantagem em relação a Rafael Andreis e o Eclipse preto da Dalia/Kebek/Schin. E os “Andreis Brothers” são conhecidos por sua enorme vontade de vencer.

Faltando três provas para o final do campeonato, Leandro Fraga – com o Gol agora de visual novo – promete que não dar vida fácil pra quem estiver na liderança, e está trabalhando para isso. Tem prometido novidades e,  no mínimo, se espera que ele “ataque” com um aumento da quantidade de óxido nitroso, andando em busca da felicidade.

Logo atrás vem Sérgio Fontes e seu GOL Branco 96. Sérgio é o maior campeão da AD desde que ela existe como agremiação organizada. Tem em seu cartel um título, um vice,  e dois TOP 16, o que é algo para se respeitar. Ele é mineiro, e se disser que este ano não está na briga pelo título, não acreditem…

Chegando junto, temos uma dupla de v8itos, um turbo e um aspirado. Marcio Xavier (aspirado) e Jean Peluso (turbo) estão na quinta e sexta colocações respectivamente, e têm carros robustos e rápidos, mantendo a possibilidade de chegar para decidir ainda com suas próprias forças.

É esperada também a volta do Fusca Vinho mais caprichado da AD, do André Pinzon. André liderava o campeonato, andando muito, com a estratégia correta, mas uma infelicidade dupla o deixou fora da última prova. Ficou difícil, mas quem o conhece sabe que ele vai lutar para voltar lá pra cima.

O Tuio volta com seu Passat carburado – que ele afirma ser o mais rápido do Brasil sem injeção – e promete o já tradicional show de dedicação e empenho do Pereira e sua turma.

Provavelmente,  veremos esta turma toda lutando para-choque a para-choque por uma vitória no TOP 16. E lá, vão encontrar o Corsa branco do Deme Coradi, esse, seguramente o Corsa mais “encardido” da arrancada brasileira. Anda muito o autinho e como já demonstrou nas edições anteriores, tudo está bom desde que seja uma vitória. Sua semifinal contra Rafael (Rafastra) na último TOP 16 foi uma das melhores corridas que já aconteceram na pista do Velopark. Decisão em cima da linha, com vantagens de parte a parte, muito fogo pelo escapamento e aquela arrancada que todos queremos ver.

E no final do dia, o VELOPARK terá novamente um novo REI DA RUA!


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