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Quinta etapa – II SRD em Guaporé

1 de December de 2009

A quinta etapa do campeonato da Associação Desafio foi realizada neste final de semana na serra gaúcha, no autódromo de Guaporé. O evento escolhido foi o Street Rules Day, que em sua segunda edição contou com a inscrição de mais de setenta carros.

Pilotos confraternizando

Muitos carros de qualidade participaram do evento, e a maioria deles da AD. O grupo, que em sua maior parte subiu desde Porto Alegre, demonstrou que os carros estão fortes e bem acertados, tendo competidores da casa dos sete segundos baixos até os onze segundos em 201m.

Destaque para os irmãos Andreis da equipe GSX, que tiveram problemas de arranque descendo logo no início do dia, mas conquistaram uma de suas melhores vitórias no dia, sempre fazendo o auto pegar no tranco.

Eclipse GSX sendo puxado

Mas o bom tempo do Eclipse não foi motivo de desânimo para outros competidores da AD (o melhor tempo do Eclipse foi de 7,3s nos 201m de Guaporé), logo atrás diversos competidores melhoravam suas marcas. Um competidor que prometia muito para o TOP16, Allan Pasa pilotando seu Dodge preto número 747 também andou na casa dos 7s, mas teve problemas de câmbio em sua primeira puxada classificatória e teve de abandonar a competição.

Nos 7,9s estava Sérgio Fontes e o Gol turbo 96, tradicional piloto da AD, tracionando pela primeira vez o par de pneus M/T. O piloto preferiu se instalar em Guaporé no sábado, para não fazer correria no domingo.

Sérgio Fontes - VW Gol 96

De M/T também estavam Jean Peluso (Maverick GT Turbo), Fábio Benassi (Gol Turbo), RaFastra (Astra 888) e de pneu Black argentino Gustavo Stock (Fiat 147 Turbo).

Fábio Benassi está colocando em ordem seu Gol de competição – diversas puxadas na casa dos 8 segundos baixos e quase passou o evento ileso. Na quarta de final, acelerando contra o Fiat 147 acabou perdendo sua válvula de alívio. Tudo indica que Benassi vai vir para brigar pela ponta na próxima etapa.

Fábio Benassi - Gol 916

O Fiat 147 turbo também mostrou competitividade, chegandoà semi-final do TOP16. Tempos na casa dos 8s durante todo evento. O piloto Gustavo Stock demonstrou muita força de vontade ao correr duas vezes ida e volta do alinhamento ao box da equipe, procurando ferramentas na tentativa de fazer modificações que pudessem melhorar os tempos.

Fiat 147 Turbo

Rafael Pires, o RaFastra, que vinha de uma vitória do último TOP16 chegou novamente à final. Vale lembrar que o piloto se classificou e competiu em todos TOP16 do ano e não desistiu em nenhum por problemas mecânicos. O seu tempo não foi o suficiente para sair vitorioso, mas proporcionou um bom espetáculo para o público com marcas de pneus em quase toda reta.

Astra 888 - Rafastra

Jean, que decidiu subir rodando de Maverick para Guaporé, apresentou bons tempos, na casa dos oito baixos.  Ele se classificou para o TOP16 mas acabou enfrentando um problema de câmbio na eliminatória, quando enfrentava o Astra 888. Para o piloto, uma das maiores surpresas deste evento foi ter de voltar a se preocupar com a tração do auto, problema que no Velopark é minimizado.  Para o público foi divertido, em várias puxadas andou de lado quase toda reta.

Jean Peluso - Maverick GT V8 Turbo

Com problemas também estavam Leandro Fraga e Gustavo Dias. Leandro parecia não estar em seu dia de sorte, pois o guincho que estava carregando seu carro acabou furando o pneu na estrada, ocasionando  um atraso. Já Gustavo, que assim como Jean também foi rodando, começou a notar problemas já na ida, e após algumas aceleradas decidiu parar o carro e voltar de guincho.

Cléber Pereira, o Tuio, teve problemas no câmbio também, mas após a chegada de seu preparador, Pereira, conseguiu levar o auto para um bom 8,9s nos 201m, mesmo sem a terceira.

Passat Tuio

Já na classe acima dos 9, Felipe Fontes se saiu bem, melhorando seu tempo mesmo em comparação ao Velopark. A Pick-up Montana Turbo, agora com intercooler, demonstrou competitividade. Seu melhor tempo foi na casa dos 9.3s.

Montana Turbo - Felipe Fontes

Robertinha, de Pick-up Corsa Turbo subiu a serra para vencer a 9.5s pela AD, ganhando uma bonificação importante para o campeonato, mas queimou uma das passadas. Seu melhor tempo de pista foi de 9.180, com um 60 pés de 2.268…  assim como Felipe Fontes, tempo melhor mesmo em comparação ao Velopark.

Robertinha - Pick-up Corsa Turbo

Atrás na 9.5 veio Roger Condotta, piloto do Passat amarelo/azul.  Roger desejava se inscrever na AD desde o início do ano,  e agora instalou a tampa traseira em seu auto e subiu a Guaporé para correr sua primeira prova pela AD. É um competidor que pode incomodar os outros pilotos na temporada 2010.

Vencendo a 10s e mantendo sua boa classificação no campeonato, Otávio Bresolin, piloto do Vectra GSI preto de Caxias,  fez muito barulho na reta e manteve a constância em seus tempos. Junto com ele também vieram outros pilotos da região da serra, alguns liderados por Tiago Rech, o popular Tatin, mecânico Chevrolet.

Esta etapa também marcou a volta de dois membros antigos da AD para as pistas – Custódio de Almeida “CCCA” e Rafael Randazzo “Rafar”. Ambos com carros impecáveis:

Eclipse GST - CCCA

VW Parati - Rafar

Após esta prova,  acirrou  a disputa pelo campeonato com mudanças nas três primeiras classificações. A grande final já está marcada, dia 10 de dezembro, uma quinta-feira, no Velopark em Nova Santa Rita.

A liderança agora pertence ao piloto Rafael Andreis, seguido de perto por Sérgio Fontes e Rafael Pires. A equipe GSX foi a grande vencedora deste final de semana.  Acelerando forte marcou o melhor tempo do dia e venceu  o TOP16!

Equipe GSX

Entega do Troféu - TOP16

Troféu TOP16, oferecido pela Smarttech e Associação Desafio

Trófeu do TOP16, oferecido pela Smarttech, patrocinadora oficial da AD. Alumínio esculpido em um centro de usinagem CNC, montado sobre uma base de madeira de lei.

É importante lembrar que nesta etapa a Associação Desafio estava promovendo a sua campanha social de doação de brinquedos para as crianças carentes da Creche Amigo Germano em Porto Alegre. Esta campanha de doação também vai acontecer no Velopark na próxima etapa. Quem não contribuíu ainda tem chance!

A Associação Desafio agradece a todos os seus membros que se deslocaram até Guaporé para acelerar neste evento que é pioneiro na região Serrana. Além dos pilotos,  fica também o agradecimento para todos os membros da AD que auxiliaram nas tarefas de inscrição, organização e até mesmo cuidando para que todo mundo tivesse água na pista antes do alinhamento para iniciar o rolo. De galão em galão,  foi uma tarefa muito árdua devido ao sol forte do dia.

Preparação da pista para o rolo

Parabéns à  organização de prova,  que montou o evento e cuidou para que fosse o melhor possível, sem incidentes e com tratamento cordial aos competidores e equipes.

Para quem deseja visualizar a galeria de fotos do evento, clique aqui e confira as fotos dos fotógrafos Adriana Sugimoto, Fabio Queiroz e Igor Terres.

A nova data do Open

26 de August de 2009

Uma informação muito esperada pela comunidade da Associação Desafio foi divulgada durante a realização da Copa Brasil no final de semana.

O locutor Pepe anunciou a data de 12 de setembro (um sábado) para o evento. Ainda de acordo com a divulgação feita para o público presente e em streaming pela internet, quem autorizou a informação foi Jhonny Bonilla, o manager do Velopark.

Este Open será válido pela quarta etapa do campeonato da Associação Desafio e marca o início de sua segunda fase. Alguns competidores despontam como favoritos, mas é impossível prever um vencedor para o campeonato que pretende ser realizado em seis provas neste ano de 2009.

Confira abaixo a classificação dos dez primeiros após a terceira etapa:

Rafael Pires “Rafastra”Chevrolet Astra184,125

Rafael AndreisMitsubishi Eclipse176,677

Leandro Fraga “Toco”VW Gol167,589

Sérgio FontesVW Gol165,764

Marcio XavierFord Maverick157,802

Jean Carlo PelusoFord Maverick156,080

Otávio BresolinChevrolet Vectra155,608

Cléber Pereira “Tuio”VW Passat143,317

Demétrio CoradiChevrolet Corsa141,995

Roberta RodriguesChevrolet Pick-up Corsa136,931

Para os amantes da arrancada e os fás de automobilismo em geral será um grande dia para ver disputas acirradas no TOP 16 da AD, competição no estilo mata-mata que reúne os 16 melhores carros/pilotos do dia em uma competição eliminatória onde só sobra um vencedor.

Os clássicos V8, GM e VW da Associação confirmaram presença neste Open, que marca o retorno as pistas do Velopark após mais de três meses da realização do último evento.


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