A ND7 está marcada – dia 22 de julho, sexta-feira – no autódromo de Tarumã.
Nesta etapa, que ocorre três meses após a primeira, serão realizadas algumas modificações na organização.
Uma constante desde a primeira ND – o grande volume de carros – leva o TOP16 para dentro da madrugada, normalmente depois das três da manhã.
Isto dificulta para o público e competidores. Para resolver esta questão, os horários serão ajustados e respeitados de uma nova forma. A programação básica inicial, que ainda pode passar por alterações, abaixo:
20:00 horas: treinos livres
21:00 horas: classificatórias
01:00 hora: TOP16
Após:show da cadeira elétrica com Pimentel e Marquetti
Na ND7, não será possível se inscrever após as 21 horas, horário em que começam as classificatórias para o TOP16 e quando são computados os pontos para o Campeonato AD 2011.
As inscrições para a prova estão abertas, para se inscrever basta clicar aqui.
Para o dia, no autódromo estarão abertas 20 inscrições, que poderão ser realizadas somente até as 21:00 horas.
A pista será tratada com VLU da Luxcis durante a tarde, para melhor aderência do asfalto.
A cronometragem será da Produpark de Jaime Kopp, que além dos 201 metros, mede as parciais de 60 pés, 100 metros, velocidade final, e o tempo de reação. Estas parciais serão possíveis de acompanhar ao vivo na arrancada, através do painel digital instalado no pinheirinho.
Os resultados da cronometragem serão impressos na hora para as equipes, e posteriormente no site da AD.
As equipes que não estão familiarizadas com o funcionamento completo da cronometragem, terão uma chance de conhecer o equipamento no curso oferecido pela Produpark, Revista Acelera!, Full Turbos e FuelTech, dia 30 de junho, na sede da Full Turbos em Porto Alegre. Saiba mais clicando aqui.
Para não se repetir o problema da ND6, uma câmera de vídeo será instalada no final da pista, na linha dos 201m.
Para agilizar a fila no alinhamento, o diretor do Autódromo, Márcio Pimentel, prometeu substituir o gerador responsável pela iluminação por uma instalação elétrica na área de frenagem no final reta. Desta forma os carros poderão retornar em grupo a área de box, o que diminuí o tempo de espera e possibilita que a limpeza da pista seja realizada nestes momentos.
A premiação em dinheiro segue para o TOP16, além do troféu bielinha esculpido em alumínio pela Smarttech em centro cnc.
A diferença nesta etapa, é que os vencedores de classe de tempo devem receber seus troféus na pista, em frente ao público, momentos antes do TOP16.
Outra novidade sera a placa comemorativa do TOP16, oferecida pela Revista Acelera! ao vencedor do TOP16.
O responsável pela arte é o desenhista Maurício Morais.
Maurício é responsável também pela arte do novo adesivo de controle das passadas, que será distribuído na ND7:
A área de box do Autódromo vai estar aberta aos competidores, com preferência aos competidores que vem de longe e os que vem rebocando seus carros.
As inscrições, como nas últimas ND, serão realizadas na sala ao lado da secretária do Autódromo. Os pilotos que se inscreveram antecipadamente pelo site precisam passar na inscrição para pegar os adesivos e assinar o termo. Os pilotos que não estiverem pré-inscritos, não podem escolher sua numeração.
A programação completa da prova será divulgada em breve aqui no site, junto com as instruções e outros detalhes que prometem fazer esta a melhor ND realizada até agora.
