Desde a etapa final do campeonato 2009, que foi realizada no dia 20 de dezembro muitas equipes tem trabalhado em seus carros para a temporada 2010, alguns com muita persistência construindo do zero, outros realizando troca de peças com o intuito de melhorar a performance e visual e finalmente aqueles que decidiram apenas realizar pequenos ajustes, por confiar na performance do equipamento, reduzindo assim o custo da pré-temporada.
Muitas destas modificações podem ser acompanhadas diretamente no fórum da AD, na seção Projetos (www.categoriadesafio.com.br/forum).
Porém, para quem deseja saber mais detalhes, uma opção são os blogs das equipes, pilotos e aqueles que tem feito uma coberura em cima de cada carro. Muitos destes blogs estão atualizados com muitas informações, fotos e vídeos.
Abaixo uma lista (clique no nome para abrir):
Benassi 916 – blog do piloto Fábio Benassi, tem mostrado as modificações no Gol 916 para a temporada 2010, que são várias – desde instalação de intercooler e nova pressurização até modificações no visual do auto. Sempre com descrições detalhadas das oficinas onde passa, mostrando ao público quem é que está nos bastidores da arrancada gaúcha.
GSX Drag Race – blog da tradicional equipe GSX, que vem mostrando passo a passo a construção do seu novo auto para 2010. Além dos dois Eclipse, também comentam sobre os desenvolvimentos da equipe, seus apoios e patrocínios e toda a logística para colocar dois carros na pista simultanêamente.
Fiat 147 Turbo – blog do carismático 147 turbo, o motor fiasa mais rápido do Brasil. O já famoso Fiat branco não passou por nenhuma mudança radical, mas o blog tem se mantido atualizado com a construção do “147 Extreme”, que será um Fiat com mecânica Fiasa forjada, turbina .70 e estrutura tubular. Mais um passo na equipe dos advogados, que tem mantido todos a par dos trabalhos com muitas informações.
Astra#56 – blog de João Augusto Timmers e seu Astra belga número 56. Além dos resultados das provas que participa, Timmers também tem divulgado informações sobre os novos equipamentos do carro e dos planos para a temporada 2010.
Civic 07 – blog de T.O. Castro, um dos fundadores da AD, que está sem competir com seu Civic nas pistas desde 2008. Porém T.O. tem participados dos eventos, nas últimas etapas com sua Honda CBR600. O blog tem abordado as participações do piloto na AD e o desenvolvimento do Civic 07, que promete voltar as pistas este ano.
Rafastra 888 – blog de Rafael Pires, o “RaFastra”. Pilotando o Astra888 ele chegou a segunda posição no campeonato 2009 da AD, com boas performance nas etapas, o que tornou o carro bem conhecido. No blog RaFastra escreve sobre as provas que participa e também sobre as modificações no seu carro.
Kadett 1320 – blog de Vicente Queiroz e de seu Kadett, também um dos pilotos fundadores da AD e que assim como T.O., está sem competir com seu auto desde 2008. Mas nem por isto o blog está parado, tem se mantido atualizado com informações sobre o que já foi feito no carro e o que se pretende fazer para finalmente recoloca-lo de volta na pista.
Fito#600 – blog de Juliano KR, muitos duvidaram da existência do carro no início, mas com a divulgação do início dos trabalhos no auto o pessoal tem se divertido com o pequeno carro. “Julião” ainda não tem uma previsão sobre a data de estréia do carro na pista, mas promete manter o blog sempre atualizado, passo a passo em cada modificação.
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Outros sites que tem divulgado bastante novidades e informações úteis aos competidores e aficcionados do esporte são:
1320ft – novidades das equipes e carros, com notícias que não se encontram em outros lugares e entrevistas exclusivas com os pilotos. Atualizado semanalmente, com muitas fotos e informações.
402m – entrando no terceiro ano de existência, o 402m aborda temas relevantes ao sucesso da arrancada como esporte no Brasil, o blog tem discutido sobre idéias e fatos que são importantes para a AD mas também para a arrancada brasileira de modo geral.
Agente 402 – se você gosta de saber as coisas antes que os outros, visite regularmente o agente para saber as novidades. Ele tem trazido informações que não são divulgadas em outros sites; de equipes, organizadores, pistas, da indústria de equipamentos de perormance e muito mais. Sempre com textos curtos e rápidos.
Arrancada Outlaw – cobertura das provas Outlaw no estado do RS, com belas fotos e muitas informações.
Coruja do box – textos divertidos sobre os bastidores da arrancada amadora e profissional no RS, com idéias, críticas e sugestões das mais variadas. Também trata de divulgação dos eventos e pilotos.
Segurança Automobilística - criado recentemente este blog foi desenvolvido para divulgar uma parte do conjunto que é muito importante conforme os carros vão ficando mais rápidos – a segurança. Já conta com alguns artigos e promete se manter atualizado frequentemente.
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Então, se você está com o carro pronto para acelerar, dê uma conferida no que seus competidores estão fazendo para andar cada vez mais forte. Assim na primeira etapa de 2010 você não será pego de surpresa.
Atenção – se você é piloto ou pertence a alguma equipe e tem um blog recentemente atualizado que não foi divulgado aqui, ou então apenas deseja divulgar o seu projeto para a temporada 2010, entre em contato direto com a AD através do email oficial – associacao.desafio@gmail.com
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Primeira etapa – este assunto tem gerado uma certa inquietação desde o final das férias, muitos pilotos estão ansiosos esperando alguma data para o início do calendário de competições. Este assunto já foi discutido no fórum da AD e existe uma noção de que a temporada deverá começar em abril, mês em que o Velopark já terá concluído suas obras e já terá voltado a organizar eventos de arrancada de forma normal.
Em abril também deve haver alguma definição sobre o calendário de provas do interior.
A única coisa certa mesmo neste sentido é que o jantar de premiação da temporada 2009 e início da temporada 2010 já tem data e local marcados. Será no início do mês de abril – mais detalhes serão divulgados no site da AD durante a semana.
