Dia 12 de setembro está chegando e temos mais presenças confirmadas. André Pinzon e o Fusca Vinho Turbo garantiram que estarão de volta, acelerando forte.
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Os Andreis “brothers” vêm com força total. Vão levar para pista os dois Eclipses.
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A novidade é que Rafael vai pilotar o mais “malvado” com o objetivo de buscar a liderança do campeonato. E promete ser o rival do Anderson “FuelTech” e seu Calibra. Se sair, é uma briga boa. Preparem suas apostas…
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O outro Rafael – “Rafastra 888″ -, que está na liderança do campeonato, também tem truques novos para este Open e TOP 16. O Astra Vinho ganhou um coletor de escapamento novo, tipo ” ram horn” calculado em sistema CAD e é um objetivo melhorar o tempo do carro pra fazer frente àcompetição. E manter a liderança.
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Como sempre, o “professor” está quietinho. Sergio Fontes (além de professor na pista é professor no Senai), como bom mineiro que é, não está nem fazendo barulho, mas eu sei que desta vez vem com torcida. E torcida qualificada, seus alunos lá do Senai. Não se enganem com ele, sempre vem para vencer.
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A turma do Pereira tá prometendo mais dois Gols carburados para fazerem companhia ao Passat do Tuio. Um Gol “caixa” com uma solex deitada E.50 e um “bola” com 3E. Tudo turbo, porque lá eles acham que carro aspirado é coisa da “Barbie”…
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A conversa pela rua é de que a competição vai ser tão forte, que os tempos vão cair. Só pra lembrar: o Eclipse dos Andreis ainda detém o tempo mais baixo da AD, desde Santa Cruz em 2007 -10.8 alto. Mas, este mesmo carro , já baixou um pouco mais na recente prova nacional do Velopark. Vamos ver como ele se sai no TOP 16 com um oponente ao lado e a perspectiva “perdeu tá fora”.
O Calibra também tem vários tempos mais baixos e todos esperam que mais carros venham se juntar ao grupo.
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Também são esperados novos membros para o “Clube dos 200km”.
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Certo mesmo é que teremos 16 novissimos bonés do TOP 16 esperando por seus donos…










